Manje tren

Lè bon jan kalite tras kòmanse glise, yon echèl plenManje trenTa ka overkill - espesyalman nan tinèl, liy métro, oswa sere koridò iben. Sa a se kote CM-4.7ⅱ a vini nan.Manje tren, men san yo pa maltèt la lojistik. Li nan bati pou ekip ki bezwen lis soude, retire corrugation, ak retabli pwofil tren vit - ak tou dousman. Si w ap kenbe yon liy tren nan yon vil dans oswa fè travay lannwit lan nan yon tinèl mal ayere, CM-4.7ⅱ a ba ou yon fason cleaner, pi entelijan kenbe ray nan fòm.

Machin dyezèl ki mache ak pil fanm k'ap pile yo pa janm te vle di pou espas ki fèmen. Lè ou pote yo nan tinèl oswa zòn estasyon, pwoblèm kòmanse anpile vit:

• Lafimen nan espas fèmen: CO ak NOX nivo Spike byen vit. OSHA (Sekirite okipasyonèl ak administrasyon sante) gen limit ekspoze strik - inite dyezèl souvan depase yo nan minit.
• Bri twòp: Plis pase 100 dB se komen. Ki règ soti lannwit travay nan zòn rezidansyèl yo ak anpil sistèm métro.
• Chay lojistik: Plen gwosèManje trenEnstalasyon mande pou machin miltip, kamyon gaz, ak fwa konfigirasyon lontan. Pou fenèt antretyen kout, sa a, se pa pratik.
• Pa pèmèt anba tè: Anpil otorite transpò piblik kounye a entèdi motè ki degaje konbisyon nan tinèl (UICGid).

Si w ap eseye kouri yon dyezèl ki baze souManje trenOperasyon nan yon vil oswa rezo anba tè, w ap goumen sistèm lan - pa kenbe li.

CM -4.7ⅱ a se pa sèlman yon lòt zouti elektrik - li nan yon altènatif pi entelijan nan tradisyonèl yoManje trendispozisyon pou antretyen vize. Men sa ki kouche li apa:

1. Pa gen emisyon: Batri ki mache ak, se konsa li an sekirite pou tinèl ak sistèm tren andedan kay la.
2. Operasyon trankil: Kouri nan mwens pase oswa egal a 75 dB - trankil ase pou travay lannwit lan nan lavil yo.
3. Kontra enfòmèl ant ak mobil: Peze sèlman 28 kg. Yon moun ka deplase li nan men ak mete l 'kanpe nan anba 5 minit.
4. Pa gen antretyen motè: Pa gen lwil oliv, pa gen okenn filtè, pa gen okenn ploge etensèl - jis chaje epi ale.
5. High-presizyon fanm k'ap pile: Delivre rezilta ki konsistan ki matche ak bon jan kalite a nan pi gwoManje trenSistèm sou atenuasyon soude ak koreksyon pwofil yo.

CM-4.7ⅱ a fèt pou defi tren reyèl nan mond lan kote plenManje trenAksè pa posib:

• Liy métro anba tè ak kondisyon zewo-emisyon
• Lannwit fanm k'ap pile nan bri-sansib zòn iben
• Tinèl ak vantilasyon pòv oswa aksè limite
• Chanje ak zòn asanblaj kote gwoManje treninite pa ka manevre
• Weld fini apre soude tren - yon travay komen kote yon plenManje trenta overkill

Li sipòte pwa tren soti nan 43kg/m a 75kg/m ak adapte transparans nan workflows antretyen ki egziste deja.

Ou pa toujou bezwen yon plenManje trenPou jwennManje tren-Lanm rezilta yo. CM -4.7ⅱ a delivre presizyon, konsistans, ak konfòmite - san yo pa bri a, lafimen, oswa lojistik nan sistèm dyezèl. Li pa yon ranplasman pou chak travay, men pou vize antretyen tren nan tinèl, estasyon, ak vil yo, li nan byen vit vin ale-a zouti pou pi devan-panse ekip tren yo.

Operasyon nan Singapore, Emira Arab Ini, ak pi gwo rezo Metro Chinwa yo deja lè l sèvi avèk CM-4.7ⅱ tren an fanm k'ap pile diminye D 'epi rete nan règleman anviwònman an.

👉 Kontakte noupou yon Demo oswa quote. Aprann plis bagay sou apwòch jeni nou an sou laSou noupaj.

• Qiangli Railway Machinery - Sit Ofisyèl
• Sou konpayi nou an
• Kontakte
• Administrasyon Federal Vwa Fere (FRA)
• Inyon Entènasyonal nan ferovyèr (UIC)
• Estanda sekirite OSHA
• IEEE Xplore - Rechèch Jeni Rail